Ferroviaire Lourd

Expérimentations en voie

Comprendre les comportements physiques du système « voie-véhicule » à partir de mesures réalisées en voie.

Objectifs

Réaliser et superviser des mesures dynamiques au passage des trains

  • Phénomènes physiques : efforts verticaux et transversaux exercés par les roues sur le rail, contraintes, efforts et déplacements sur les composants de la voie, flèches d’ouvrages d’art, accélérations au niveau du rail, des traverses, de la plateforme…
  • Phénomènes aérodynamiques autour du train : vitesse d’air le long du train, pressions en tunnel et en champ libre
  • Acquisition et exploitation des données : identification et caractérisation des circulations, calculs de fréquences propres et d’amortissement, automatisation de l’acquisition et de l’exploitation des données
  • Télésurveillance de comportements dynamiques

Réaliser et superviser des mesures de phénomènes lents

  • Paramètres météorologiques
  • Evolution des paramètres physiques avec le temps – sur la voie ou sur ouvrages d’art
  • Relevés de nivellements, suivi de tassements
  • Mesure des températures neutres du LRS (Long rail soudé) – méthode non destructive VERSE
  • Résistance latérale de la voie
  • Télésurveillance de phénomènes lents

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- NF EN 14067 -

Applications ferroviaires - Aérodynamique

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