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1 mars 2024

​Passation de pouvoir à la tête de l’administration d’Eurailtest

Franck POISSON, administrateur du GIE Eurailtest depuis le 1er mars 2020, a passé la main en toute simplicité à Frédéric BALLEREAU ce jeudi 29 février 2024.

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14 novembre 2023

Des mesures pour surveiller la qualité de l'air

Dans l'environnement , en tunnel , sur les lieux de travail

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27 octobre 2023

À Bord du RER NG : L'Ère de la Mobilité Moderne

La semaine dernière, l'équipe de communication d'Eurailtest a eu l'opportunité unique de visiter la cabine de conduite du RER Nouvelle Génération, en compagnie des conducteurs de train spécialement formés pour piloter ce nouveau joyau du rail.

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21 septembre 2023

Une compétence reconnue et renouvelée pour notre laboratoire partenaire DGII DTR IP3M AME

Cet été, notre laboratoire partenaire s’est vu accorder le renouvellement de son attestation de capabilité CERTIFER (Certification Ferroviaire) conformément à la SAM S 004.

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14 septembre 2023

Une coopération fructueuse avec WABTEC Corporation

Eurailtest, via notre laboratoire partenaire AEF SNCF Voyageurs SNCF Matériel, a contribué aux essais de la technologie adaptative de protection contre le patinage des roues dans un environnement opérationnel (train SNCF Regiolis). - Organiser le trafic sur le RFN (conducteurs [...]

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10 novembre 2022

Eurailtest et ses laboratoires partenaires interviennent de nouveau sur la concession Eurotunnel

En 2021, Eurailtest et ses laboratoires partenaires l’AEF, DGII AME et TL, avaient été sollicités pour effectuer des mesures afin de valider l’intégration d’une interconnexion électrique avec l’infrastructure ferroviaire existante, dans le cadre du projet de la future interconnexion électrique [...]

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10 novembre 2022

Retour en vidéo sur Innotrans

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17 octobre 2022

Notre partenaire, l’AEF acquiert un système plus performant de mesure de rugosité rail.

La rugosité du rail est un paramètre important et déterminant de la qualité acoustique de la voie et donc du bruit émis lors des circulations ferroviaires. Notre laboratoire partenaire, l’Agence d’Essai Ferroviaire effectue des mesures avec le trolley de Muller-BBM. Les experts de l'AEF [...]

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5 septembre 2022

Dans l’industrie ferroviaire, les lubrifiants jouent un rôle essentiel

Les opérations non programmées et les défaillances peuvent générer des coûts élevés. Pour pallier ces problématiques, l'industrie ferroviaire impose des exigences strictes aux matériels et aux infrastructures ferroviaires. De nombreux lubrifiants sont utilisés à bord du matériel roulant ou [...]

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