Urbain

Diagnostic réseau

Eurailtest propose de réaliser un diagnostic dynamique des interfaces de l’infrastructure, du point de vue électrique et mécanique. Cette surveillance est une aide à la maintenance de la voie puisqu’elle permet de caractériser le comportement réel aux interfaces.

Train auscultateur de ligne de métro

Améliorer la sécurité et le coût de maintenance de la voie grâce à un diagnostic dynamique des interfaces de captage et une meilleure compréhension des dommages subis par les frotteurs.

Objectifs des essais :

  • Identification et localisation précise des défauts
  • Expertise techniques des interfaces
  • Vérifier la qualité de l’interface “frotteurs/rail”
  • Détecter et localiser des chocs éventuels et le débattement vertical subis par les frotteurs qui peuvent conduire à leur dégradation ou à leur usure prématurée
  • Localiser précisément le lieu et la nature du choc sur le réseau et le visualiser afin de pouvoir rapidement mettre en œuvre une action corrective

Moyens d’essais :

  • Accéléromètres triaxes
  • Caméras numériques rapides
  • Radar à effet Doppler
  • Capteur de déplacement laser

 

Auscultation vidéo pour contrôle gabarit pantographe

Identifier les causes mécaniques de détérioration anormale d’un pantographe.

Objectifs des essais :

  • Equiper un pantographe d’un dispositif amovible dont la géométrie simule le gabarit théorique de l’archet
  • Localiser et identifier précisément la présence et la nature de l’obstacle sur la ligne parcourue.

Auscultation vidéo pour contrôle gabarit pantographe

Moyens d’essais :

  • Caméras
  • Dispositif de détection d’obstacles
  • Radar à effet Doppler

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Nos références

Métro de Mexico
RATP (Ligne 1)
RTM (Marseille)
CEF (Alstom)
Tramway de Montpellier