Ferroviaire Lourd / Urbain

Contrôle dimensionnel

Mieux comprendre les phénomènes de rupture, d’usure ou de déformation de pièces neuves ou usagées.

Objectifs des essais

  • Faire des mesures dimensionnelles (rayon, diamètre, profondeur, angle…) :
    – De pièces complexes et volumiques (précision : ± 3 micromètres)
    – De pièces neuves ou usagées – mesure des cotes spécifiées au plan de définition (organes de sécurité ferroviaire, équipements…)
  • Mesurer les défauts de forme et de position : rectitude, planéité, circularité, cylindricité, forme circulaire, parallélisme, perpendicularité, coaxialité, concentricité…
  • Mesurer des états de surface, des dimensions de filetages, des taraudages ou des cannelures

Moyens d'essais

  • Machine de mesure tridimensionnelle Tri-mesures
  • Projecteur de profil Starett-sigma
  • Colonne de mesure Roch
  • Divers appareils de mesure : micromètres, jauges, rugosimètres…

Normes d'essais

NF EN ISO 286 – Spécification géométrique des produits (GPS) – Système de codification ISO pour les tolérances sur les tailles linéaires

NF EN 22768-1 & 2 – Tolérances générales – Partie 1 : tolérances pour dimensions linéaires et angulaires non affectées de tolérances individuelles – Partie 2 : tolérances géométriques pour éléments non affectés de tolérances individuelles

NF F00-037 – Matériel ferroviaire en général – Tolérancement des pièces métalliques – Écarts admissibles pour cotes sans indication de tolérances, surépaisseur d’usinage.

NF ISO 965 – Filetages métriques ISO pour usages généraux – Tolérances

NF ISO 4288 – Spécification géométrique des produits (GPS) – Etat de surface : méthode de profil – Règles et procédures pour l’évaluation de l’état de surface

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Nos références

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