Ferroviaire Lourd

Essais de shuntage

Eurailtest propose des essais de shuntage en ligne et sur banc d’essais.

Essais de shuntage en ligne

Contrôler l’aptitude au shuntage du matériel roulant en vue de son homologation.

Objectifs :

Suivre et enregistrer tous les paramètres déterminant l’aptitude au shuntage de matériel roulant moteur ou remorqué.

Moyens d’essais :

  • Synchronisation des systèmes d’acquisition par GPS-CLOCK
  • Voie équipée de Plouaret (Bretagne)
  • Centrale d’acquisition et de traitement

Normes :

(SAM S 004) (OP 009912) – Aptitude au shuntage des matériels roulants et des semelles

Certificat de capabilité CERTIFER

Shuntage

Banc d'essai de shuntage de matériel roulant

Vérifier l’influence des semelles de frein sur le shuntage des circuits de voie.

Objectifs :

  • Réaliser, à échelle réduite, des simulations de freinage d’un couple semelle/roue
  • Fournir une aide à la décision pour la sélection du meilleur matériau de friction (pour une application donnée)
  • Permettre de démontrer l’aptitude au shuntage des matériaux constituant les semelles montées sur wagon
  • Permettre l’optimisation des campagnes d’essais de shuntage en ligne pour les matériels roulants équipés de semelles de frein autres que wagons
  • Mesurer l’impact de la pollution d’une semelle ou d’un matériau sur un échantillon en acier à roues

Moyens d’essais :

  • Banc d’essai de shuntage (incluant 2 échantillons de semelle de frein frottant sur un disque)
  • Outils de mesure de la vitesse moteur, de la force d’application et du couple de freinage
  • 2 thermocouples noyés dans l’échantillon en acier à roues

Normes :

UIC B169/RP 33 – Influence des matériaux de freinage composite sur le shuntage en ligne

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