Ferroviaire Lourd / Urbain

Caractérisation du circuit de retour de traction

Vérifier que le circuit de retour de traction est conforme aux études et localiser les défauts en cas d’incident sur une ligne.

Objectifs

  • Mesurer des courants circulant dans les rails – pour caractériser le circuit de retour du courant de traction (1500 V CC / 25000 V, 50 Hz CA)
  • Mesurer la tension ligne et le courant absorbé – pour caractériser l’influence du trafic sur la tension ligne
  • Mesurer à charge constante la température relative des éléments électriques constituants la caténaire

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Moyens
d'essais

  • Voiture d’essais LUCIE (Laboratoire universel de contrôle des installations électriques)
  • Wagons de charges VULCAIN (Véhicule universel de laboratoire capable d’absorber une intensité nominale)
  • Équipements et chaines de mesures dédiés
  • Opérateurs spécialistes des circulations de trains Lucie et Vulcain
  • Caméra thermographique (pour la détection des échauffements anormaux dans l’environnement caténaire)

Nos
références

Ils nous font confiance

INFRABEL
NETWORK RAIL
PRORAIL
SNCF-RESEAU

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