Ferroviaire Lourd

Caractérisation contact roue-rail

Evaluer les principaux paramètres du contact roue-rail en vue d’une homologation internationale et contrôler l’aptitude du matériel roulant par rapport au risque d’instabilité.

Objectifs

  • Mesurer les profils de roue et de rail
  • Déterminer paramètres de contact roue-rail : conicité équivalente, conicité réelle, indice de guidage radial…

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Moyens
d'essais

  • Règle de mesure ponctuelle du profil de rail et de la roue
  • Logiciel de calcul des paramètres de contact roue-rail

Nos
références

Ils nous font confiance

SNCF
ALSTOM
BOMBARDIER

Normes

- NF EN 14363 -

Essais en vue de l’homologation du comportement dynamique des véhicules ferroviaires - Essais en ligne et en poste fixe

- NF EN 15302 -

Méthode de détermination de la conicité équivalente

- UIC 518 OR -

Essais et homologation de véhicules ferroviaires du point de vue du comportement dynamique - Sécurité - Fatigue de la voie - Qualité de marche

- UIC 519 OR -

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