Ferroviaire Lourd / Urbain

Vibrations corps entier

Contrôler la conformité de l’exposition des opérateurs d’engins et des conducteurs de trains à des vibrations se propageant dans tout le corps.

Objectifs

  • Evaluer les vibrations transmises au corps (par les sièges conducteurs ou par les pieds) lors l’utilisation d’engins ou de véhicules
  • Mesurer l’exposition aux vibrations des salariés à leur poste de travail individuel
  • Comparer le niveau d’exposition avec les seuils réglementaires
  • Valider des améliorations apportées aux postes de travail

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Moyens
d'essais

  • Accéléromètres triaxiaux
  • Centrale d’acquisition multivoies (LMS Scadas ou 01dB NetdB)
  • Galettes de siège avec accéléromètres tri-axes (pouvant être placés sous l’assise du siège)
  • Système par vibrométrie

Nos
références

Ils nous font confiance

RATP
SNCF

Normes

- NF EN 14253 -

Vibrations mécaniques - Mesurage et calcul de l’effet sur la santé de l’exposition professionnelle aux vibrations transmises par l’ensemble du corps - Guide pratique

- ISO 2631-1 & -5 -

Vibrations et chocs mécaniques. Evaluation de l’exposition des individus à des vibrations globales du corps. Partie 1 : Spécifications générales. Partie 5 : Méthode d’évaluation des vibrations contenant des chocs répétés

- Code du Travail en vigueur -

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