Ferroviaire Lourd / Urbain

Modélisation dynamique et en 3D de la voie ballastée

Modéliser dynamiquement et en 3D la voie ballastée

Objectifs

  • Décrire le comportement de la voie ballastée en terme de résistance mécanique ou de tenue dans le temps
  • Estimer la résistance latérale, la résistance longitudinale, la résistance au nivellement, la propension du ballast au fluage ou à l’envol…

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Moyens
d'essais

LES PLUS

  • Description personnalisable des contacts
  • Possibilité de travailler avec n’importe quel armement de voie ballastée (traverses, profil, …)
  • Possibilité d’accéder aux grandeurs caractéristiques de l’hétérogénéité du ballast, inaccessibles autrement (compacité, distribution des efforts et des déplacements dans le matériau ballast, chaînes de forces)

 

DONNÉES D’ENTRÉE

  • Géométrie des traverses et de la voie
  • Description des sollicitations (efforts appliqués sur la voie)

 

OUTILS

  • LMGC 90
  • PARAVIEW

 

RÉFÉRENCES

  • Limitation de l’envol de ballast par collage
  • Renforcement du domaine d’emploi des outils de calcul LRS

 

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