Ferroviaire Lourd / Urbain

Essais de freinage en ligne

Mesurer les performances de freinage et les forces associées en vue de l’homologation ou de la mise au point de tout type de matériel roulant.

Objectifs

  • Mettre au point, mesurer et valider les performances de freinage dans le cadre :
    – d’essais en rame, en convoi et sur engin moteur
    – d’essais au lancer sur tout type de véhicule
  • Caractériser en conditions d’adhérence normale et dégradée : frein d’urgence, frein de service, frein d’immobilisation, frein de stationnement
  • Déterminer des paramètres principaux : temps de réponse équivalent), jerk, distance d’arrêt corrigée, décélération équivalente moyenne
  • Surveiller les paramètres connexes : pressions aux cylindres de frein, températures des organes de frein, vitesses d’essieu freiné, conditions d’essai (température, hygrométrie)
  • Caractériser et qualifier les organes de frein
  • Mesurer les forces d’application sur les roues et les disques

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Moyens
d'essais

  • Chaîne de mesure tachymétrique
  • Radar à effet Doppler
  • GPS
  • Chaîne de mesure interprétant tous types de grandeurs : températures (disque/roue), accélération, tension et courant (frein électrique, patin magnétique, etc.), pression…
  • Système de déclenchement du freinage
  • Système d’arrosage de la voie

Accréditations

COFRAC selon la norme NF EN ISO/CEI 17025

Nos
références

Ils nous font confiance

ALSTOM
BOMBARDIER
RATP
STADLER
TRAMWAY DE ROUEN
SIEMENS

Normes

- STI Loc and Pass -

- NF EN 13452-1 & -2 -

Freinage – Systèmes de freinage des transports publics et suburbains.
Partie 1 : Exigences de performances.
Partie 2 : Méthodes d’essais

- UIC 540 -

Freins à air comprimé pour trains de marchandises et trains de voyageurs

- UIC 541-03/04/05 -

Frein - Prescriptions concernant la construction des différents organes de frein

- UIC 544-1 -

Performance de freinage

- STI -

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- STM F014 -

Spécifications techniques réseau

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