Ferroviaire Lourd / Urbain

Caractérisation des dispositifs d’anti-enrayage

Déterminer l’efficacité des dispositifs d’anti-enrayage dans le cadre d’homologations ou de mises au point.

Objectifs

  • Caractériser les performances des dispositifs d’anti-enrayage en freinage d’urgence et en freinage de service pour diverses conditions d’adhérence : normale, dégradée, très dégradée
  • Suivre et enregistrer les paramètres suivants : Vitesses d’essieu, vitesse de référence, pressions aux cylindres de frein, températures des organes de frein, conditions d’essai (température, hygrométrie)

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Moyens
d'essais

  • Système de déclenchement du freinage
  • Capteurs de pression
  • Thermocouples
  • Centrale d’acquisition et de traitement
  • Chaîne de mesure tachymétrique couplée à un radar à effet Doppler
  • Dispositif de dégradation de l’adhérence (arrosage de la voie avec de l’eau ou de l’huile)
  • Capteurs courant/torsion

Accréditations

COFRAC selon la norme NF EN ISO/CEI 17025

Nos
références

Ils nous font confiance

ALSTOM
BOMBARDIER
RATP
SNCF
ROLANFER
FRAMAFER

Normes

- STI Loc and Pass -

- NF EN 15595+A1 -

Applications ferroviaires - Freinage - Anti-enrayeur

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