Ferroviaire Lourd / Urbain

Bruit et vibrations ferroviaires – Riverains

Evaluer la gêne sonore et vibratoire causée par le transport ferroviaire.

Objectifs

  • Caractériser les situations susceptibles de créer une gêne chez les riverains, occasionnée par des phénomènes vibro-acoustique dus à des transmissions solidiennes de sources vibratoires souterraines ou en surface
  • Caractériser acoustiquement le fonctionnement d’équipements spécifiques (ventilateurs, escaliers mécaniques, climatisation, baies d’aération…) avant et/ou après travaux de rénovation

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Moyens
d'essais

  • Sonomètres intégrateurs classe 1, type SOLO de la société 01dB-Metravib
  • Calibreurs Bruel & Kjaer
  • Accéléromètres triaxiaux, accéléromètres
  • Centrale d’acquisition NETDB de 01dBMetravib ou équivalent (de 4 à 16 voies)
  • Logiciels dBTrait, dBFA

Accréditations

COFRAC selon la norme NF EN ISO/CEI 17025

Nos
références

Ils nous font confiance

RATP

Normes

- NF S31 010 -

Acoustique - Caractérisation et mesurage des bruits de l’environnement - Méthodes particulières de mesurage

- NF S 31 110 -

Acoustique - Caractérisation et mesurage des bruits de l’environnement – Grandeurs fondamentales et méthodes générales d’évaluation

- NF S 31-088 -

Mesurage du bruit dû au trafic ferroviaire en vue de sa caractérisation pour le bruit ferroviaire

- Décret du 31/08/2006 -

Relatif à la lutte contre les bruits de voisinage et modifiant le code de la santé publique

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