Ferroviaire Lourd / Urbain

Vieillissement climatique

Evaluer l’impact du vieillissement climatique sur les composants ferroviaires.

Objectifs

Réaliser des essais de vieillissement climatique sur des composants de l’infrastructure ferroviaire et du matériel roulant. Trois types d’essais :

  • Développement
  • Homologation (essais de type)
  • Investigation suite à un dysfonctionnement

Moyens d'Essais

  • Enceintes climatiques permettant des taux d’humidité relative de 20 à 98%
    – 14 m3 : de -40 (±3 °C) à 125 (±5°C)
    – 1,5 m3 : de -40 (±3 °C) à 125 (±5°C)
    – 1,5 m3 : de -60 (±3 °C) à 160 (±5°C)
  • Enceinte à brouillard salin de 1,2 m3
  • Systèmes d’arrosage pour les essais de degrés IP de protection
  • Installations pour les essais de tenue aux rayonnements UV des matériaux

Normes

NF EN 60068-2-1 – Essais d’environnement – Partie 2-1 : essais – Essais A : froid

NF EN 60068-2-2 – Essais d’environnement – Partie 2-2 : essais – Essais B : chaleur sèche

NF EN 60068-2-11 – Essais d’environnement – Partie 2 : essais. Essai Ka : brouillard salin

NF EN 60068-2-14 – Essais d’environnement – Partie 2-14 : essais – Essai N : variation de température

NF EN 60068-2-30 – Essais d’environnement – Partie 2-30 : essais – Essai Db : essai cyclique de chaleur humide (cycle de 12 h + 12 h)

NF EN 60068-2-52 – Essais d’environnement – Partie 2 : essais – Essai Kb : brouillard salin, essai cyclique (solution de chlorure de sodium)

NF EN 60529 – Degrés de protection procurés par les enveloppes (code IP – IPX3 à IPX8)

 

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