Conception et fabrication d’essieux de train de mesures

• Réaliser l’étude par éléments finis
• Réaliser un capteur « Essieux de mesure » pour déterminer les forces de contact roue-rail
• Modifier l’essieu d’origine du matériel concerné pour mesurer les forces transversales et verticales exercées sur la voie
• Equiper l’essieu de mesure de jauges extenso-métriques judicieusement disposées sur la toile de roue afin d’obtenir les signaux élémentaires, représentatifs des forces en présence au contact roue-rail et, après traitement, les forces transversales et verticales
• Etudier, suivant le besoin du client, l’adaptation mécanique des dispositifs en bout d’essieu (retour de courant, codeur…)

• Calculateur numérique pour l’acquisition et le traitement des données
• Banc d’étalonnage raccordé aux étalons de référence ayant pour caractéristiques
  – En vertical : forces appliquées jusqu’à 200 kN
  – En transversal : 100 kN maximum
  – Roues de 450 à 1250 mm de diamètre pour une large gamme d’écartements
• Système de télémesure numérique multivoies pour la transmission des signaux

NF F00-702 – Comportement dynamique des véhicules vis-à-vis de la voie

NF EN 14363